为切实发挥交通对长三角地区实现更高质量一体化发展的引领作用。近日，皖沪苏浙四省交通运输部门联合签订《长三角地区打通省际断头路合作框架协议》，协力加快推进区域交通一体化进程。

一是明确合作原则。按照“规划明确、需求对接、就近接入、先易后难”的总体原则，优先确保高速公路、国道骨干路网建设项目的全面连通，重点实施断头路及瓶颈道路贯通，建立三省一市打通省际断头路项目储备库机制，每年评估、滚动推进，实现省界处路网全面对接。

二是明确合作内容。分批制定项目计划，优先安排对接意愿强烈、规划方案一致、建设规划明确、交通作用明显的项目；共同推进前期审批，重点推进专项规划编制、审批及永久基本农田调整审批程序事宜，尤其是穿越省界犬牙交错地带的断头路项目审批；研究深化工程方案，尤其是技术标准、建设规模、道路断面与线型衔接、跨越界河桥梁涉及方案、省界收费站设置、交通标志标线设置、运营养护管理、投资估算等方面工作的对接；细化工程实施配合，施工组织充分沟通、统筹推进；加强后期养护管理，省际断头路交付时明确管养单位，严格执行交通运输部养护规范标准，确保“畅安舒美”。

三是明确合作方式。省际交通运输主管部门负责与长三角区域合作办公室对接。省、市、区（县）各级交通主管部门负责区域内省际断头路规划、计划、建设、管养工作。对接双方政府明确建设主体，按属地原则分别建设，并分头落实项目前期程序。需委托代建的，双方协商确定。

四是明确合作机制。建立了例会制度，不定期召开专题协调会；实行计划对接，省际断头路纳入《长江三角洲一体化发展三年行动计划（2018-2020年）》；强化信息沟通，明确责任人及联系人，加强信息交通与共享。

摘录自安徽交通新闻