刘雷雷：男，入职蓝海建设集团15年，现任集团总工程师。

作为蓝海建设集团最早的一批创业元老，集团总工程师刘雷雷对公司的情感不亚于是如同孩子一般，满怀对它的期望与寄托，又付出了超乎常人的心血与关爱。作为董事长的同乡甚至是发小，二人的缘分又在走上工作岗位后得到延续，同时分配到同一个单位，一个擅长管理，一个精于业务。

人生的际遇有很多种，选择创业的原因有很多，如今的刘总工认为当初的他们，并非仅凭着一腔热血和初生牛犊的勇气，更需要志同道合。他们早已在各自的岗位上得到充分的历练，在勤勤恳恳的工作中逐渐羽翼渐丰。

初创时期因为缺少施工资质，蓝海集团主要从事施工咨询方面的工作，投标业务是主业，因而成本测算是当时工作的重点同时更是难点。刘雷雷此前并未深度接触过此类业务，但始终处在施工一线的他笃信：所有的成本测算工作都不能脱离了施工的具体实际。没有参照和标的，他就靠着自己摸索也要摸索出一套适合公司使用的成本核算体系。

业务中标与否是公司能否为继的“生命线”，而标书则在其中起着关键作用。这些本该又专业岗位、专门人员负责的工作，都因为创业艰难而落在了刘雷雷的肩上。

临“难”受命，最初觉得这标书好比“天书”，这项工作对常年扎根施工一线的刘雷雷来说，也确实是零基础。“公司起步阶段，一个标的都意味着那是公司压上了全部的家当，根本容不得一点差错！”作为黄金搭档的董事长刘卫峰一句话掷地有声：老刘，你肯定行！这里面饱含着对搭档的充分信任，以及项目中标的期许。

此时的刘雷雷顶着巨大的心理压力，结合现场施工经验反复琢磨、测算，生怕有一点差错，不分白天黑夜地加班加点，这个难关硬是被他给攻了下来！

“在蓝海，最重要的并非技术门槛、经验积累，而首先要看的是干事的态度，只要有干劲就没有过不去的坎！”

这令他想到了公司承建的池州105改建项目。

面对当时缺兵少马的景况，刘雷雷和同事双枪匹马赶赴现场，从招人到实验、到施工，一切从零开始。当时整个队伍都缺少经验，刘雷雷就以身作则，从实验开始摸索，摸索出了门路再给团队现场教学、调试，因为不放心施工质量，他还要亲自跟车到现场指挥摊铺。

屋漏偏逢连阴雨。公司彼时将所有精力放在了马鞍山东环高速项目上，池州105项目一度面临停工的风险。为此，他不惜与董事长“翻脸”，坚持必须按时保质完工的底线，因为他深知，只有这样才能维护公司好不容易在业内建立起的声誉，保证公司长久发展的生命线。

项目缺钱，他就到业主方借钱，凭着这份执着与承诺，拿着业主方的借款晚上买料、白天施工，整个团队都被他“蒙在鼓里”，因而保持着高昂的士气。

就是这样一个被他自嘲为“门外汉”的队伍，在该项目五个标段中进度第一、质量第一，实现全标段零返工，创造出了令他引以为傲的“蓝海速度”“蓝海标杆”。

十五年来，作为公司总工，刘雷雷坚持只要是有利于公司长久发展、良性发展的事情，就算再棘手、遇到再大的阻力，都要全力以赴地推动下去。

当初他力主对合同财务套表体系进行革新，正是因为看出其中存在漏洞风险和低效率的弊端。对公司沿用多年的套表体系进行革新，很多人认为这是“找麻烦”，时间成本巨大，且效果未知。靠着多年来钉在施工现场的那股子“螺丝钉”精神，刘雷雷不厌其烦，硬是让全公司逐渐接受和推广使用了新体系，并因此带来可续发展的良性效应。

回顾蓝海十五年的点点滴滴，刘雷雷感慨万千，却又朴实到无从谈起。从当打之年时的风华正茂，到如今的两鬓斑白，十五年风霜雨露在他身上留下了岁月的痕迹，却也因为对“大美蓝海，畅通天下”的美好愿景，而让他脸上绽放出光彩，让他眼神变得更加坚毅。