近日，从国际桥梁大会传来喜讯，芜湖长江公路二桥从世界各国桥梁中脱颖而出，获得第35届国际桥梁大会（IBC）最高奖——乔治.理查德森奖。大桥建成通车3个多月即获此殊荣，这在国际桥梁史上实属罕见。

芜湖二桥及接线工程创新及工业化建造水平代表了当前我国桥梁建设最高水平，推动了我国大跨径桥梁建造水平迈上新台阶，打造了“安徽精度”建设品牌，树立了品质工程的标杆，展现了“新徽匠、新徽道”的风采，生动诠释了“把细节做到极致、把产品做成精品”的安徽工匠精神。

工程建设期间，交通运输部多次在芜湖二桥召开现场会，推介项目经验及安徽在交通基础建设领域的好做法。在党的十九大召开前夕，中央电视台连线直播了芜湖二桥在创新及工业化建造中取得的成绩，展示了新时代安徽交通建设者的风采。

芜湖二桥路线全长55.5公里，采用高速公路标准建设，设计速度100公里每小时，跨江主引桥长14公里，其中主桥长1622米，为主跨806米双塔四索面分离式全漂浮钢箱梁斜拉桥，索塔高262.48米，为皖江第一高塔。

国际桥梁大会是一个具有重大影响的国际桥梁学术会议。会议共设4个工程奖，“乔治理查德森大奖”是其中历史最久的一个奖项，设立于1988年。该奖项每年颁发给一个在世界桥梁工程设计、施工、科研方面取得杰出成就的工程项目。